7月10日，“宗申智慧出行”微信公众号发布致歉声明：
近日，我司通过微信公众号“宗申智慧出行”、微信视频号“宗申智慧出行”及抖音账号“重庆宗申车辆有限公司”发布和直播的部分内容涉嫌侵犯了“问界”“智界”“尚界”的商标权，引发了广大网友的关注和传播，并给品牌方及公众造成了误解和困扰。在此，我们深表歉意。
我司充分认识到发布和直播的内容不当，已立即整改相关产品命名，下架并停止传播所有相关争议内容，全面加强内部审核机制。
我们再次就此次事件给相关品牌方带来的困扰，致以最诚挚的歉意。我司将持续致力于规范运营，并保证不侵犯“问界”“智界”“尚界”等相关品牌的知识产权，坚决不发表任何可能影响到“问界”“智界”“尚界”品牌声誉的违法内容。
据此前报道，7月8日，坐拥800余万粉丝、认证信息为资深车评人的韩路发布消息称，重庆宗申在新品发布会上发布两款新型电动三轮车，分别命名为“智界S300”“问界Q1p”。
据了解，智界、问界均都是鸿蒙智行旗下热门汽车品牌。其中，奇瑞汽车股份有限公司2020年就已注册通过“智界”商标，而赛力斯汽车有限公司也持有多枚“问界”相关商标。
目前，问界旗下有问界M5、M7、M8和M9四款车型，智界旗下有智界R7和智界S7两款车型。今年6月，鸿蒙智行单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆，分别刷新鸿蒙智行单月、单日销量历史新高，并成为新势力汽车月度销量冠军。
令围观网友好奇的是，一场非汽车企业发布会上为何会出现智界、问界相关字眼。
不少声音质疑宗申此举有“碰瓷”鸿蒙智行旗下汽车品牌“智界”“问界”之嫌。
据蓝鲸新闻报道，官方推文显示，重庆宗申车辆在7月8日举行2025年中新品发布会，全品类128款新品及核心配件同步展出。参与发布会的宗申工作人员告诉记者，现场发布的休闲三轮车就只有一款，即图片中展示的“宗申智客S1”，其他展示均为产品车型规划。他认为，所谓“碰瓷”有些断章取义。未上市规划的产品，名称只是个代号，上市时会根据产品定位和上市推广需要来进行调整。
“重庆摩托大王” 家族财富达70亿
据重庆宗申车辆有限公司官网介绍，该公司成立于2001年，专业致力于新能源车辆、三轮摩托车、三轮电动车等多元化产品的研发、制造和销售，位于重庆市璧山区高新技术产业开发区。
查询官网发现，该公司的电动三轮车产品命名包括霹雳、悍擎、途威等，三轮摩托车产品则以鸿运当头、金运来、火云龙等命名。
天眼查显示，重庆宗申车辆有限公司现由宗申产业集团有限公司、袁理、袁德山共同持股，分别持有51%、34.3%、14.7%，股权穿透后“重庆摩托车大王”左宗申为实际控制人。
据《财经天下》周刊，1992年，在重庆已经开了10年摩托修理铺的左宗申发现，即使是当时知名的嘉陵、雅马哈等摩托车品牌，也并未拥有自己的发动机。当时已经40岁的修理工“左师傅”，拿出自己积攒多年的20万元，又借了30万元，注册成立了重庆宗申摩托车科技开发有限公司，开始研究发动机。
一年后，宗申公司的第一代发动机问世，排量达到700CC，还省油。“物以稀为贵”，左宗申一下子拿到了当时的重庆五中摩托车厂2万台的订单。产品做出来的那一个月，他光定金就收到了100万元。到了1995年，公司的营收就超过了5000万元。
察觉摩托车发动机商机的，不止左宗申一个人。左宗申成立公司的同一年，时年54岁的重庆人尹明善投入20万元，开始创业研究发动机。一年之后，曾经的煤矿工人涂建华也把自己的几十万元身家，全部投入了摩托车发动机生产中。他们创办的公司，先后发展成为后来的力帆和隆鑫两大集团。
2024年10月，左宗申家族以70亿元人民币财富位列《2024年·胡润百富榜》第754位。
宗申动力股价去年涨近300%
据蓝鲸新闻，记者搜索发现，宗申集团目前已在短视频平台上构建起诸多矩阵账号，通过直播间便能咨询甚至直接下单购买部分产品（需到店自提）。第三方数据平台显示，过去30天“宗申车辆旗舰店”抖音直播间的场均观看人次接近一万。
近年来，宗申集团在传统业务之外还拓展了新兴领域如“航空发动机”“新能源”及“高端零部件”等。2024年，宗申动力股价涨幅显著，全年累计涨幅近300%，成功入榜A股年度十大牛股。从2月的4元/股到10月31日的35.13元/股，最高涨了超7倍。
值得注意的是，重庆宗申动力机械股份有限公司（宗申动力）是宗申集团的核心子公司。
宗申动力2024年报显示，公司实现营业收入103.84亿元，同比增长29.84%；归属于上市公司股东的净利润4.61亿元，同比增长27.45%。
至于声明落款的另一家公司江苏宗申电动车有限公司成立于2018年，注册资本2000万元，现由宗申产业集团有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。
每日经济新闻综合自21世纪经济报道、界面新闻、红星资本局、蓝鲸新闻等
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